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车弩,以车为轴 。
车行轴转引弩持满弦,挂牙上弩 。
车进弓张,可行进间激发。
有七衢,中衢弩巨,铁叶为羽。
发可达两百丈。
这段话是季博常从前世史书上看来的,字看得懂,意却不明。
为此他曾去过历史博物馆看过出土的车弩原型。
前世历史上的车弩一直在被改良,进阶版更是层出不穷。
看到实物后他才明白那段文字什么意思,也由衷佩服古人先祖的智慧。
挂牙上弩,就是车轴上铸有铁牙 ,这就是齿轮的最早原型。
铁牙带动铁链上弦张弓搭箭,用以激发。
七衢就是激发的动力系统,简单的可以理解为弓弦。
巨弩经由大弦激发,威可碎马!
但这个形态的车弩有着明显的不足,弓弦太硬,人力不可为,需要以马拖动方可。
可这样的车弩不可控因素太多。
若地形湿滑,车轮拖行不转,弓弦就打不开。
后来针对这一点进行立了改良 ,为两侧车轮装上铁齿,如此就算再湿滑之地也能保证张弦上箭。
但这样的设计依旧出现了问题。
车行弦张,这就需要走上一段距离就要停下放箭方可再行。
这样就导致若是战事进行太快,车弩被远远甩在身后,弓弦已满,但身前全是己方兵卒。
而最大的问题还在于,若是马惊狂奔 ,弦断车碎 。
还有一个问题就是,这样的车弩不能原地激发。
季博常搜集资料之后,也发现了被安装了类似离合器装置的车弩。
装置打开可自由行走,装置按下以轴上弦。
解决了之前的问题,但耐用性又太差。
战场哪有平地,战场的地面又怎么会干干净净。
而古代车弩都为木制铁辅,一旦木制主体开裂,这个大杀器也就成了一堆劈柴。
他是个较真的人,见不得那些车弩一出大杀四方的文章叙事。
如果真的把车弩一搬出来,敌人百万十万的一片一片的死掉,那古代的战争也不会打那么久了。
所以在他看来,每样东西都如菜刀。
有利的一面,就一定有钝的一面。
利在于战场的破坏力,弊在于操控
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